Lormand assure, Barrot se rassure

 En décrochant la 23^me place de la 8^ème étape, l’audois David Barrot se replace parmi les meilleurs de ce Dakar. Etienne Lormand arrache une excellente 17^ème place. 

                Déçu presque abattu lors de la journée de repos, faute à une nouvelle pénalité consécutive à un excès de vitesse, le pilote audois a réagit face l’adversité. « Aujourd’hui, je me fous de ma place ou de celle que je pourrais obtenir à l’arrivée. Je suis dégoûté mais je vais essayer de continuer à rouler toujours dans les 20 premiers. Ce matin, je n’irais même pas regarder le classement. Je vais me contenter de me battre avec mes adversaires au jour le jour » disait l’homme de Foncouverte avant d’attaquer la seconde semaine de course.

La course en tête 

               Parti en 42^ème position au petit matin, à 08 h 10 (heure locale), le pilote audois va s’efforcer tout au long de la journée de faire la course en tête. Il va remonter prés de 30 adversaires durant les 422 km de spéciale. Pointé au km 153 en 21^ème position à 18’08’’ du leader provisoire de la course, le chilien « Chaleco », il rejoint son coéquipier Etienne Lormand. « Je suis parti avec le couteau entre les dents. Je ne te dis la poussière que j’ai bouffée » explique l’audois à l’arrivée.               « Les inséparables » vont faire désormais sur cette étape cause commuartie de la spéciale se court sur un terrain caillouteux et très piegeux. La prise de risque est permanente mais réfléchie. « Pour ma part, j’essaie de ne pas prendre de risque maximal. A commencer par doubler un concurrent dans la poussière qu’il véhicule. Il vaut mieux attendre un moment plus favorable » ne cesse de dire David comme pour se rassurer.   

                Au km 304, au 2/3 du parcours, le sanglier des corbières est remonté à la 16^ème place à 33’18’’ du leader. Ce ne sont plus des pierres ni de la poussière qui ralentissent maintenant les concurrents mais du sable. Ce sont du sable et des dunes à perte de vue. C’est le 4^ème jour consécutif de course dans le désert de l’Atacama et la chaleur brûle les poumons des pilotes.      

Barrot se rassure, Lormand assure 

               Au km 396, David Barrot occupe une belle 15^ème place à 41’50’’ et se positionne juste derrière son « Tinou ». L’audois est à 41’’ derrière le catalan parti 14 minutes avant lui. Le pilotage des deux hommes démontre toute sa qualité dans le sable chilien. Mais, au km 465, soit à 7 km de l’arrivée, l’audois a perdu plus de 13 minutes sur son coéquipier. Que s’est il passé ? « Ensuite, dans les dunes, j’ai à nouveau chuté. Au sommet de l’une d’entre elles, je suis tombé en réserve. C'est-à-dire que je suis passé de l’alimentation du réservoir avant à celui arrière. La moto s’est donc bloquée et j’ai basculé sur l’avant » dit le pilote audois.                A l’arrivée, après une descente vertigineuse de plusieurs kilomètres, David Frétigné, le leader du team HFP, celui également de Lormand et Barrot, décroche une 4^ème place à la spéciale du jour. C’est un soulagement parce que l’aveyronnais avait disparu des points intermédiaires de contrôle, faisant redouter ainsi un incident voire un abandon. Etienne Lormand, l’homme de Canet en Roussillon, arrache une excellente 17^ème pla seconde étape sur ce Dakar 2010. C’est bien le héros de son pays, le Chili. David Barrot se classe 22^ème à 59’00’’du chilien. 

                Au classement général, Frétigné occupe la 6^ème place à 2 h 02’23’’. « Tinou » se rapproche du top 20 et prend ce soir la 28^ème place à 08 h 44’09’’. « J’ai beaucoup souffert en ce début d’étape. Mon coude gauche qui me fait souffrir depuis longtemps, vieille blessure qui m’empêchera un jour ou l’autre de rouler et de vivre ma passion, a recommencé à me faire mal. J’ai donc assuré un peu et je me suis fait doubler par quelques concurrents. Ensuite, au ravitaillement, j’ai avalé un calmant et je me suis senti de suite beaucoup mieux. J’ai pu attaqué à nouveau notamment sur un passage de trial signalé le road book. C’était des gros ‘pavasses’. Puis, sur la fin de l’étape, ce n’était que du sable et de l’herbe à chameaux. Sur ce terrain, je me suis régalé » raconte Etienne Lormand dés la ligne d’arrivée franchie. 

               Quant à David Barrot, il se positionne à la 33^ème position à 09 h 44’23’’ dont 02 h 02’ de pénalité. « Je suis parti en 42^ème position et j’ai pris la poussière des concurrents qui me devançaient. C’était pour le moins compliqué. En plus, je savais que le final avec le passage de dunes ne m’était pas favorable alors j’ai attaqué dés le départ. Néanmoins, je me suis efforcé de ne pas prendre trop de risque. Pour finir, j’ai un peu jardiné en cherchant un point de passage obligatoire. Mais, ce soir, je suis rassuré. Je repartirai demain dans les premiers. Il faut savoir d’ailleurs que cela devient de plus en plus difficile de doubler les meilleurs l/span>   

             Demain, la 9^ème étape conduira les concurrents de Copiapo, la capitale du vin du Chili, à la Serena. Le parcours sera long de 547 km dont 338 km de spéciale. Ce sera encore du sable et des dunes. 

Frantz Delagrange